20 Euro Kosten und der Dieselruß ist weg
Datum: Dienstag, dem 09. Februar 2016
Thema: Finanzierung Infos
PRESSEMITTEILUNG25.9.2015
- Zur sofortigen Veröffentlichung -
20 Euro Kosten und der Dieselruß ist weg
So hoch etwa wäre der Aufwand, wenn ein Fahrzeug-
Hersteller in der Serienfertigung das Produkt eines
schwäbischen Erfinders einbauen würde.
Alles was zu tun wäre ist, die bestehenden Pleuel
im Motor durch anders gestaltete zu ersetzen.
Der Material- Mehraufwand wäre Null.
Wie funktioniert es?
Das Pleuel und der Kolben nehmen die Kraft der
Verbrennung des vom Motor angesaugten Benzin-
oder Diesel- Gemisches über eine längere Strecke
und über einen anders gestalteten Winkel auf.
Was läßt sich dadurch bewirken?
Der Verbrauch sinkt um etwa 15%.
Leistung und Drehmoment steigen um ca. 10%
Alle Abgaswerte verringern sich deutlich.
Dieselruß verringert sich um 70- 80%.
Die Technologie ist patentiert und vielfach, auch in
anderen Ländern, erprobt. Der Erfinder und sein Team
stehen allen ernsthaft Interessierten offen gegenüber.
Vielleicht fragen Sie sich nun: Wenn das seit Jahren
bekannt ist, warum baut es dann niemand ein und
riskiert lieber teuere Skandale?
Diese gute und richtige Frage kann sich jedermann
selbst beantworten.
Unser email- Kontakt: info@toptherm.eu
Kontakt:
Toptherm Ltd
Herr Rascher
Kroettenbach 11
91743 Unterschwaningen
Tel 09836 970 99 33
Marketing Energiespartechnologien
Toptherm Ltd
Manfred Rascher
Kroettenbach 11
91743 Unterschwaningen
info@toptherm.eu
09836 970 99 33
http://toptherm.eu
Zitiert aus der Veröffentlichung des Autors >> PR-Gateway << auf http://www.freie-pressemitteilungen.de. Haftungsausschluss: Freie-PresseMitteilungen.de / dieses News-Portal distanzieren sich von dem Inhalt der News / Pressemitteilung und machen sich den Inhalt nicht zu eigen!
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20 Euro Kosten und der Dieselruß ist weg
So hoch etwa wäre der Aufwand, wenn ein Fahrzeug-
Hersteller in der Serienfertigung das Produkt eines
schwäbischen Erfinders einbauen würde.
Alles was zu tun wäre ist, die bestehenden Pleuel
im Motor durch anders gestaltete zu ersetzen.
Der Material- Mehraufwand wäre Null.
Wie funktioniert es?
Das Pleuel und der Kolben nehmen die Kraft der
Verbrennung des vom Motor angesaugten Benzin-
oder Diesel- Gemisches über eine längere Strecke
und über einen anders gestalteten Winkel auf.
Was läßt sich dadurch bewirken?
Der Verbrauch sinkt um etwa 15%.
Leistung und Drehmoment steigen um ca. 10%
Alle Abgaswerte verringern sich deutlich.
Dieselruß verringert sich um 70- 80%.
Die Technologie ist patentiert und vielfach, auch in
anderen Ländern, erprobt. Der Erfinder und sein Team
stehen allen ernsthaft Interessierten offen gegenüber.
Vielleicht fragen Sie sich nun: Wenn das seit Jahren
bekannt ist, warum baut es dann niemand ein und
riskiert lieber teuere Skandale?
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Kroettenbach 11
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